신형파사트2.0TDI

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작성자삽질맨 조회 20회 작성일 2021-06-21 00:26:35 댓글 0

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폭스바겐 신형 파사트 GT 2.0 디젤 시승기, 프레스티지 4,927만원(2021 VW Passat 2.0 TDI Test Drive) - 2021.01.06

폭스바겐 파사트 GT가 부분 변경되면서 상품성이 좋아졌습니다. 안팎의 디자인이 달라졌고, 특히 실내는 모니터와 계기판, 공조장치가 예뻐졌습니다. 편의 사양도 기존 대비 좋아졌구요. 시승차는 윈터 타이어 장착된 상태였지만 고속 안정성이 좋았고, 노면 소음도 조용한 편입니다. 사계절 타이어라면 이보다 더 좋지 않을까 싶습니다. 엔진 소리도 큰 편은 아닙니다. 단점으로는 가속 시 지속적으로 전달되는 진동이 있습니다.
폭스바겐 신형 파사트 GT 2.0 TDI 프레스티지 주요제원
차체 사이즈 4,775×1,830×1,460mm, 2,786mm
엔진 1,968cc 4기통 디젤 터보
최고 출력 190마력/3,500~4,000 rpm
최대 토크 40.8kg.m/1,900~3,300 rpm
변속기 7단 듀얼 클러치
0→100km/h 가속 7.9초
최고 속도 236km/h
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 1,603kg
타이어 브리지스톤 블리작 VRX 235/45R/18
트렁크 586/1,152리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 66리터
복합 연비 리터당 14.9km(도심 13.4km, 고속도로 17.4km)
CO2 배출량 126g/km
가격 4,927만원(개소세 적용)
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#신형파사트
#파사트부분변경
#더뉴파사트
박준혁 : 시트 디자인은 정말 안바뀌는거 같네요
Hello KDM : 2.0tdi도 좋지만 개인적으론 골프r에 들어가있는 2.0tsi 디튠되어서 넣어주면
좋을거 같네요.
잘보고갑니다
나라시빌런 : 디젤은 이제 그만
꿀 : 0:25 / 화면 장애인 주차구역 진입 방해 하시고 찍으시는 부분은 과태료 부과 대상입니다.
둘기좌 : 유럽의 쏘나타

[시승기] VW 제타 2 0 TDI & 골프 2.0 TDI & 파사트 2.0 TDI

해치백 골프의 운동 성능과 파사트의 공간 활용성을 갖춘 제타 리뷰. 더 자세한 내용은 오토뷰 웹사이트(http://www.autoview.co.kr)에서 확인 하실 수 있습니다.
리프레아 : 제타 구매예정인데.... 정보가 아직더 필요할거같네요 ㅠ
김원준 : 제타 만족합니다 ㅎㅎㅎ
강대환 : 제타타고 있지만 만족합니다.
The Future : 감사합니다^^
전인성 : 제타 아주 만족합니다.

차량 기본기 정말좋아요.

특히 핸들링.하체.dsg미션은 최고입니다.
시승기 잘봤습니다.

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김한용 hy.kim@mocar.kr
이준형 : 캐딜락 CT 5도 시승기 해주시면 안되나요??
세금대장 : 그랜저가 낫지 않나요?
권순호 : 유지비 알고 싶어요 그리고 고장나면 수리비는 한국차 두배인가요?
tony stark : 몇년전에 3천주고 현기 아닌 국산차 구매해서 만족하면서 타고 있는데, 주변 사람들 차 뽑을때 가격들으면 ㅎㄷㄷ함 이제는 수입차가 할인이 많아서 더 저렴해지는 시대가 오나봄.. 이래나 저래나 할부끼고 사는 사람이 많을테니까
한밤중에 : 아무리봐도 전작이 훨씬 이쁨

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#신형파사트2.0TDI

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